比较有意思的是车漆福利,全系车型都可以享受,其中,珍珠白车色优惠0.6万元,星空灰和烈焰红车色优惠1万元,用户支付0.2万元,即可选择上述三种车漆。目前,Model 3和Model Y后轮驱动版售价分别为24.59万元和25.89万元,各种综合优惠算下来至高可享3.46万元。
各种优惠的目的,主要还是为了提升销量,本轮的硬性条件就是要在3月31日前提车。
开年1月份,特斯拉的销量表现并不乐观,国内售出共计超4.1万元,环比下滑高达46.2%,主销车型Model 3和Model Y分别售出超1万辆和超3万辆,分别环比下滑34.5%和47.6%,定位偏高端的Model S和Model X加在一起只有几十辆,存在感偏低。
而且1月12日,特斯拉已经经过了一轮降价,但是从市场表现来说,降价的幅度似乎没有足够打动国内消费者。
客观上,20-30万级售价区间是国内新能源最核心的“战场”,我们有丰富的轿车、SUV和MPV选择,而且国产新能源品牌最近的表现都很卷,主流车型在性价比方面占有一定优势。同时,在大家比较关心的智驾辅助领域,相比迟迟没有落地的FSD,华为、小鹏的蔚来等,也要先行一步。
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