9月下旬,理想汽车CEO李想在个人社交平台预告:将召开秋季战略会。他当时表示,2018年第一次有战略的记录,五年后复盘了三大问题:
1、战略不聚焦。2019年停止了网约车的业务,聚焦高端家庭用车;
2、汽车组织复杂度认知的不足。2022年升级矩阵型组织,且顶级咨询公司发挥了巨大的价值;
3、车型太少。因为当时认为2025年30万辆就可以留在牌桌上,认识到必须160万辆,车型计划就丰富了。
近日有消息称,在国庆长假前一周,理想汽车如期召开了为期四天的秋季战略会。据悉,参会人员密集讨论了理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等,包括将全力加速发力智能驾驶、未来五年的产品SOP计划、新一代技术平台等。
同时,内部还分享了特斯拉、比亚迪等竞争对手的研发案例。不仅如此,华为这个强大的对手更是被着重讨论。面对问界新M7的强势反攻,有知情人士表示,理想汽车销售端的话术现在有所改变,不再主动提起问界M7。
对于未来的战略方向,理想汽车将加快全力投入智能驾驶的节奏。这在智驾团队规模上得以体现,智驾研发团队人数从去年的600人扩张至800多人。国庆后,理想汽车继续招聘智驾人才,放出了50多个岗位,包括软件算法、大模型等。另外,2026年计划推出全新一代技术平台,有望具备全自动驾驶能力。
在谈及出海计划时,理想汽车较为谨慎,认为出海不是品牌目前的战略重点,或将2028年后再考虑出海。
目前,理想汽车正处于高歌猛进的发展状态。据李想透露,本月可以提前挑战一下4万辆的交付成绩。
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