“瓦罐”的乐趣,只有你真正拥有了才会懂,也不必牵强什么情怀和信仰,它的优秀就源自本身。就像这台19款奔驰C260旅行版一样,看惯了标轴和长轴的样子,初见就让人难以忘怀。抛开价格等外在因素,它既拥有不输于SUV的装载能力,同时还能拥有跟轿跑一样的低重心姿态,在驾控乐趣上得以保留,又满足于日常和出行的空间所需,这就是“瓦罐”的魅力所在。可能唯一有些遗憾的是动力配置上,并没有延续老款的2.0T发动机,取而代之的是1.5T+48V轻混,也不必太过纠结,如果对动力有更高追求,可以在素车阶段去刷ECU,从动力根源入手释放爱车潜在性能。
动力方面,这台奔驰C260 旅行版搭载的代号为M264的1.5T涡轮增压发动机,配合48V轻混动系统,原厂最大马力为184匹/135千瓦,峰值扭矩为280牛米(3000rpm-4000rpm),传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台1奔驰C260 1.5T旅行版刷ECU提升空间:25马力/55扭矩。
试驾反馈
得益于48V轻混加持,起步轻松不拖沓,初段动力顺畅,速度攀升变快,换挡平顺无顿挫,加速的动力延迟也得到有效改善,中高速动力明显比原厂强劲。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
,英特尔在Computex2023大会上展示MeteorLake...
,小米多款智能家居小家电参与618大促,现已开启预售。小米米家恒...
感谢IT之家网友星痕永至、雨雪载途、肖战割割、绚丽星空的线索投递...
金士顿KC3000系列PCIe4.0SSD,采用TLC颗粒和群联...
,安克Anker发布了一款新的USB-C扩展坞,可与最新的苹果M...
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递!,岩石星18mmF8探针微距...